全新极氪001日前上市，新车共推出4款车型，售价区间为26.9-32.9万元。
有博主发文表示，极氪001的价格真的是掀桌子了，对蔚来和小鹏有直接影响，如果不是对外资品牌有执念，从产品力来说也比特斯拉更有吸引力。
对此，理想汽车CEO李想转发该微博并表示:产品力和定价都非常给力！
事实上，虽然极氪001极具竞争力，但对理想汽车的竞争关系较小，这主要是因为极氪001与理想当前全系车型，在价格和车型定位层面，都有着明显差异。
理想汽车目前的入门车型为理想L7，售价31.98万元起，且理想全系车型为SUV，而极氪全系无SUV车型。
此外，客观而言，日前上市的极氪001在产品力和价格层面，竞争力也相当强劲。
新款极氪001相比老款车型提供118处升级，全系配备800V高压系统，提供95kWh/100kWh两种电池可选。
车机搭载8295芯片，提供车载卫星通信科技、全系标配28扬声器的雅马哈音响系统，全系标配激光雷达等。
单电机版车型最大功率为310千瓦，5.9秒“破百”；双电机系统综合功率达到580kW，0-100km/h加速时间3.3秒；
与当前国内的小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪汉以及特斯拉Model 3等车型相比，极氪001的高配置、高性能、高性价比等特征明显，全新极氪001到来后，将会对国内30万级纯电轿车，产生不小的冲击。
日前，2024年世界移动通信大会在西班牙巴塞罗那举行。
据了解，小米将自己首款汽车——小米SU7带到了MWC 2024上，迎来海外首秀。
根据现场照片，小米展区人山人海水泄不通，全球粉丝和多家媒体围观小米SU7。
小米SU7在MWC上亮相后，海外媒体好评如潮，小米汽车官微晒出了部分海外媒体对小米SU7的评价。
有媒体评价道:“新款小米SU7的技术特性与特斯拉和保时捷最好的电动汽车相媲美，甚至更胜一筹。”“在近距离观看时，更为令人震撼。”等等。
据小米集团总裁卢伟冰介绍，小米目标是用15-20年时间成为全球TOP5汽车品牌，所以一定要做海外市场，但出海的时间表还没有确定，我们先聚焦中国市场。
卢伟冰在MWC接受采访时透露，小米SU7很快将会正式发布，最快第二季度在国内交付。
他还提到，小米汽车耗资100亿美元研发，覆盖入门级到豪华级，小米已经为这款车型考虑了多个价位点。
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